Das
soll heute wohl nicht mein Tag werden. Ich verlasse diesen Platz
und fahre Richtung City und die ersten Jogger sind auch schon
unterwegs. Aber niemand sagt etwas. Einmal sollte ich da in der
City wenigstens geschaut haben. Das hat sich auch gelohnt. Los ist
eigentlcih noch nichts. Wenige Autos, ein paar Jogger und Langlaufleute auf
Rollen sind unterwegs. Ich fahre ein bißchen in der Altstadt
umher und kann Fotos machen. Richtung Süden muss/will ich. Ich
fahre aus der Altstadt heraus und komme an einer gemütlich
aussehen Konditori vorbei. Mmm, klar ein Canelbullen und ein Cafe, so
viel Zeit habe ich heute. Es ist sogar schon Betrieb hier.
Auch in der Stadt öffnen einige Geschäfte am Sonntag. |  |
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| Weitere Bilder von Kalmar am Ende der Seite, ohne weitere Kommentare | |
| Am
Ortsrand eine geöffnete Tankstelle. Ich fülle den
Reifen auf und nehme noch Wasser mit. Auf schönen, breiten
Radwegen verlasse ich Kalmar in Richtung Süden. Das klappt mit dem
GPS ganz gut. Es sind jetzt gut ausgeschilderte Radwege. |  |
| Auf
dem Radweg der E 22 S geht es weiter grobe Richtung Karlskrona. Die Küste liegt ca. 3
km links von mir. Aber hinfahren - im Augenblick nicht. | |
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| Es
geht weiter südwärts Richtung Söderakra. In Bergkarva entschließe ich mich
über Torsas ans Meer zu fahren. Es liegt fast direkt am Meer.
Danach dann aber wirklich weiter. Tornas ist ein kleiner Ort.
Zwei Supermärkte nebeneinander, die auch beide geöffnet
haben. | |
| Am
Meer angekommen, das übliche Bild. Nichts los. Baden eh nicht,
aber auch sonst nichts. Der Camingplatz mit Hütten ist verwaist.
Der kleine Jachthafen ist im Sommer wohl auch lukrativer. Nichts ist
geöffnet. Öland, gute 30 km weg ist aufgrund des Nebels
nicht zu sehen. |  |
| Ich
fahre zurück. Will zurückfahren. Das gibt es doch nicht -
Luft hinten fast weg. Ich pumpe auf und es hält. Eine Straße
am Ende des Ortes führt auch zur E22 - aber als Radfahrer nicht
geeignet, da verboten. Ich suche Rödeby und tatsächlich ich
muss zurück über Torsas und dort nach Süden abbiegen. | |
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| Soweit
kommt es gar nicht. Plötzlich ist hinten die Luft schon wieder
wech. Auf einem Pelletbetrieb im Windschatten repariere ich. Aber es
ist noch viel Luft drin. Komisch. | |
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| In
Bergkarva erkenne ich links ein Autoteilegeschäft -kaum
Werbung- es fällt gar nicht auf. Trotz Sonntag klingele ich an der
Tür. Der Besitzer öffnet mir und kann mir die flüssige
Reparatur verkaufen. Flicken und Leim für ein Rad hat er
allerdings nicht. | |
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| Ich
habe schon viel Zeit am Hafen rumgetrödelt wegen der Flickerei -
jetzt aber los. Da die Luftpumpe kaum die Möglichleit bietet den
Reifen auf 4,5 bar zu drücken fahre ich noch schnell an die
Tankstelle und fülle auf. Alles klar. Mal sehen wie weit jetzt. | |
Ich
habe Torsas mal eben verlassen, wieder die Luft weg. Jetzt stehe ich im
Gelände. Auf einer Hofeinfahrt will ich das neue Mittel probieren.
Kurz. Es klappt nicht. Ein Auto kommt angefahren, hält auf dem
Hof, keiner da er fährt wieder weg. Er, der Fahrer kam zu mir,
konnte oder wollte mir nicht helfen. Es ist heute halt Sonntag.
Tatsächlich das Haus ist auf, niemand anwesend. | |
| Ich
gehe zum Nachbarhaus. Eine ältere Frau öffnet und versteht
englisch. Ich kann ihr mein Missgechick erklären. Das ist doch
kein Problem, im Coop kann man das alles bekommen, oder vielleicht auch
in der Tankstelle - das sind ja nur 500m (tatsächlich fast
2km) Die Zeit drängt. Kann ich mein Rad bei Ihnen abstellen. Kein
Problem. Da kommt sie mit einem Flicken und etwas Kleber zu mir. Danke.
Ich verbrauche das Teil und fahre mit dem leeren Rad zur Tanke.
Pumpe auf, kaufe Flicken und den Kleber dazu, eben auch noch ein paar
dünne Arbeitshandschuhe und zurück. Wird es halten. Viel
fahren kann ich eh nicht mehr. | |
Zurück
gebe ich der hilfsbereiten Dame den Kleber und zwei neue Flicken.
Jetzt aber los. Oh sie wollen im Wald übernachten. Hier sind
überall Wildschweine unterwegs. Ich habe keine Angst. Oder meinte
sie mich damit?
Nun denn aufpacken und los. Paar Kilometer
möchte ich noch schaffen, damit ich ganz aus dem Ort bin. Nur
wenige hundert Meter, ich ahne es, merke es schon, geht die Luft weg.
Rechts hoch den Waldweg und etwas links und da sind Plätze zum
aussuchen satt. | |
| Schnell wird das Zelt aufgebaut. Erst essen machen, dann die Arbeit. Köttbullar, weil es Elch nicht mehr gab. | |
Das
Hinterrad ausgebaut und beide Schläuche mit ins Zelt. Jetzt wird
geflickt, wie in alten Zeiten. Aufrauhen, Kleber dünn drauf
und vorsichtig über der Gasflamme trocknen. Es ist zwar nicht
kalt, aber Wärme tut hier sehr gut. Nur jeweils ein ganz
kleines Loch finde ich, nachdem ich den Schlauch ziemlich aufgepumpt
habe.
An einigen Stellen zeigt der Schlauch irgendwie aufgerauhte
Stellen. Die Felge ist aber augenscheinlich in Ordnung. Ein Felgenband
ist sauber drin, aber ein alter -liegt es doch daran? Vorsichtshalber überflicke ich diese rauhen
Stellen. Beide Schläuche halten Luft. Ich habe sie sehr stark
aufgepumpt hier im Zelt liegen. Es nützt nichts, ich hole, auch
wenn es draußen schon wirklich stockfinster ist, den Reifen rein.
Ich finde keinerlei Macken. Der Reifen wird nochmals akribisch cm
für cm innen abgetastet - ich habe ihn dazu gedreht- nichts, aber
auch rein gar nichts zu finden. Also kann es nur sein, daß der
Reifen sich irgendwie an der Felge innen aufreibt. Aber warum erst
jetzt nach so vielen Kilometern.
Die Schläuche und Decken
sind fast neu - nicht mal ein halbes Jahr und nicht viel gefahren
worden. Ich mache jetzt noch zusätzlich Isolierband rechts und
links bis hoch an die Schultern der Felge. Es ist da
gefühlsmäßig nichts, wo sic der Schlauch mit
beschädigen könnte - aber vorsichtshalber - einmal rechts
einmal die linke Seite. | |
Die
Schläuche sind immer noch drall gefüllt. Ich nehme mir einen
und baue ihn ein. Über 300 Pumpenhübe und dann ist er fast
genauso hart wie der Frontreifen, der keinerlei Macken zeigt.
Jetzt
bin ich neugierig was morgen denn passiert. Ich drücke mir selbst
die Daumen, das ich wenigstens bis Rödeby komme. Karlskrona ist
dann nicht mehr weit weg. Irgendwo hoffe ich dann auf neue
Schläuche, und dann auch, wenn vorhanden auch ein andere
Decke, damit ich die besser aufpumpen kann. Ich fahre leider den
großen 2,2 Reifen. | |
| Mittlerweile
ist es 24 Uhr und der Bericht fast fertig. Nur noch die Bilder fehlen.
Das kommt hoffentlich morgen, oder auch erst später. Es sind noch etliche Kilometer bis
Trelleborg, die ich schaffen muss. Mal schaun. | |
| und schon wieder das obligatorische Routenfoto |  |
